近几年随着油车电车数量逐渐增加，路面拥堵已经成为常态，一辆哪都能去的电动车简直是满足日常出行需求的代步神器！而在众多电动车品牌中，小刀电动车近几年来势头凶猛，俨然成为电动车头部品牌，不断推出的长续航电动车车款均以解决大众出行痛点为目标。

(资料图片)

今年已经投放市场的小刀N9长征版，便是研发升级后的主打长续航车款，搭载升级后的长征版增程系统，一次充电400里的长续航，无论是上下班还是周末游玩，感觉都是不错的选择。

线下门店拍摄小刀N9长征版车辆↑

不过小刀N9长征版真的有宣传的那么给力么？刚好我有幸体验了这款电动车，特此为大家整理了这篇小刀N9长征版的体验内容，谈一下几天试骑下来的使用感受，为大家选购电动车做一个参考方向。

一、小身材大能量，高端车的硬件配置

相比于现在很多电摩的硬派造型，小刀N9长征版则更加极简化，线条率性流畅，整体造型更年轻态更休闲。

比起年轻态的造型，小刀电动车的硬件配置是这次试骑中最惊喜，也是最值得展开详说的。

现在很多电动车厂商，在做电动车时，往往会在造型上使力比较多，但是硬件配置上却总也提升不上去。还没骑N9长征版时，也不免担心，但是当坐上去开始骑行时，才发现这款车的内涵也是不一般的。

小刀N9长征版外表休闲，但是内核却十分澎湃！1200W的航天恒磁电机，拥有航天技术加持，启动迅速，起步非常流畅，且十分安静。

小刀还配备了高效制动的前后对置缸碟刹，电力输出带来的瞬间加速，爬坡，急刹，制动效果非常到位，操作反应能力极佳。而且还能在高速行驶状态下急刹防抱死，不过还是不建议高速急刹，骑行过程中安全第一。

灵敏高效静音的对置缸碟刹↑

很多关注小刀N9长征版的伙伴们应该知道，这款车最大的卖点是400里的超高续航。这个里程数在现阶段的电动车品牌内也是少有的，为了增强续航能力，小刀做了很多技术支撑。比如电池方面，搭载的是72V35AH石墨烯电池，容量大，可以提供源源不断的电力。

长征版专用石墨烯电池↑

轮胎选用的是低滚阻轮胎，胎面着地面积小，摩擦力低，进一步增加了续航性能。

低滚阻轮胎↑

二、智能系统加码，更安全更舒适

根据初步的体验，可以看出小刀N9长征版对于硬件性能格外的重视。多骑了几圈，发现这款电动车在安全性能和舒适性方面做的也不错。

新增设的超实用的智能系统——蓝牙解锁功能，只需要下载小刀的APP，用手机蓝牙链接车辆就可以使用。买车的时候店员也会教一下怎么操作，省去了带钥匙的麻烦，而且可以一键落锁和智能寻车，避免了丢车的可能，总体来说这个功能不鸡肋，安全又便捷。

功能实用，省去钥匙烦恼↑

还有小刀N9长征版的610mm的高弹鞍座，足够大和软，座椅对臀部的包裹性特别好，骑行过程中舒适感倍增，试骑了几天，最久大概会骑行半小时之久，也不会感觉疲惫。

沙发级鞍座，舒适性满分↑

整个车型也是按照人体工程学设计，十分人性化，330mm的踏板档距能放置很多东西，舒适性的基础上又增添了便捷性。

可以放得下一个超大书包的踏板↑

30管铝筒液压前叉减震和双管液压后减震，应对各种复杂路况，既保证了安全，骑起来的路感也非常舒适。

减震展示↑

三、细节精心打磨，足见品牌用心

小刀电动车作为电动车领先品牌，对于电动车的质量和细节把控上十分到位，电动车的每一处都有着恰到好处的设计，精致又实用。

30L超深座桶，增加实用性。别管是雨衣、雨伞、头盔、包包都塞得下。

座桶超深，放一个大西瓜还有很多空间↑

超大LED高清显示屏，车况数据显示清晰，对于年龄渐长的人群也十分友好。

夜间显示也很清晰↑

方便便捷的铝合金单撑，临时停车省力省事，轻松稳当。

停车很稳，十分便捷↑

总体上来看，这款小刀N9长征版给我的感受就是惊喜点很多。无论是硬件配置还是展现性能上，都是超乎预期的不错。续航方面虽然我这次没做极限测试，但是在几天的试骑中，电量消耗很低，两天大概60公里也才掉了一格电。还有增加安全性的智能配置，总体上是一辆十分适合城市出行，且对于续航里程有一定要求的人群使用。

关键词： 硬件配置 智能系统 小刀电动车