动力更强、配置更高、空间更大，每一个都是老生常谈且能引发热烈讨论的汽车话题，但所有的话题都需围绕安全这个原点来做延展才可以。汽车如果没有了安全做支撑，就犹如富丽堂皇的高楼大厦没有打牢地基。

而聊到汽车安全，合资较比自主品牌对于消费者而言，以往前者总能以压倒性的优势领先于后者。时至今日，以一汽奔腾为代表的自主品牌旗下产品经历快速迭代，让之前的合资品牌“压倒性安全优势”彻底变为了老黄历。自主品牌在车辆出行安全方面取得的成果，足够拿来让消费者们摘下有色眼镜和放下心中偏见。

高光时刻，见证自主品牌的安全崛起

【资料图】

最新改版的2018版C-NCAP规则，也被称为“史上最严C-NCAP”，一些规则难度甚至超过欧美测试。就是在这样极端苛刻的规则下，自主品牌代表一汽奔腾B70依然取得了90.3%的综合得分率。这个成绩在近一年的所有取得五星安全成绩车型中均处于领先地位，且测试车型中不乏明星合资产品。

这场测试之后，有关自主品牌安全实力的话题热度不断攀升，也让不少持固有观念的消费者唏嘘不已，这场展现自主品牌安全成绩赶超合资品牌的碰撞测试，绝对算的上是自主品牌发展里程碑式的高光时刻。

厚积薄发，将安全写进基因

在2006年品牌创立当年，一汽奔腾就开启了一系列针对车辆安全性能的探索与试验。同年，业内顶级权威机构拥有最高安全实力认证的C-NCAP成立，并开启了车辆安全认证之旅。

2006年，第一代奔腾B70在长春进行了真人侧翻、极限静压以及国内首例侧面柱评测；

2008年，第一代奔腾B70斩获2008年度安全轿车大奖；

2013年，奔腾X80斩获C-NCAP当年的五星安全评价最高分；

2014年，奔腾X80斩获年度中型SUV安全车大奖，

2014年，第二代奔腾B70拿下C-NCAP五星安全评价；

2015年，第二代奔腾B70斩获2015年度安全轿车大奖；

2016年，一汽轿车荣获C-NCAP10周年安全研发团队奖；

2018年，奔腾X40斩获C-NCAP五星安全评价；

2018年，奔腾T77车型摸底斩获C-NCAP 2012版五星评价；

2019年，奔腾T99车型摸底斩获C-NCAP 2012版五星评价；

2022年，第三代奔腾B70斩获C-NCAP 2018版五星安全评价。

可以说，在每一个关键的国内汽车安全发展拐点，一汽奔腾都紧随时代发展步伐和权威机构脚步，一步步有节奏地提升着自身安全实力。强大的安全实力以及亮眼的安全成绩是一汽奔腾16年来在安全领域持续深耕，不断迭代进阶的最好佐证。也是一汽奔腾致力于为消费者持续创造无限价值，深入多元化的用车场景并在技术方面不断进行升级的历史见证。

每一次强大安全实力的展示，每一个掷地有声的成绩问世，都极大提升了自主品牌与合资品牌同台竞争的底气，同时也刷新了自主品牌在消费者心中的印象和认知，更激发出了我们发自心底的强烈民族自豪感。

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