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如今在国内汽车市场上，商务车领域从多年前的冷清，已经开始渐渐热闹起来，这类车型的商用效果不用多说，而随着国家对人口政策的开放，越来越的消费者也会考虑选购一辆商务车用来家用。

目光尖锐的国产车企怎么可能错过这样的机会，而且传祺M6与传祺M8在销量上的表现也是可圈可点。近日，荣威旗下首款纯电商务车荣威iMAX8 EV全面正式上市，霸气的外观，舒适宽敞的内饰，与时俱进的动力，着实给其他商务车款带来巨大压力。

从外观设计上来看，全新的荣威iMAX8 EV前脸部分由66块经过钻石切割工艺而成的装饰片构成，如龙鳞一般气势不凡，格栅部分尺寸大，虽然是封闭式设计，但同样可以为视觉带来极强的冲击，使得整个车头气场全开，两侧大灯很和谐的融入整个中网部分，在中网的周边，有宽大银色镀铬够了，加上中网上的银色装饰度，相互映衬，作用翻倍。

从侧面部分看，整车使用笔直的大腰线，让车身姿态更为修长，车窗部分与车身底部均有细长镀铬装饰条，新车会有低配与高配车型，而在高配车型中，会有双边侧滑门的出现，更加便于上下车辆。从车身尺寸上看，全新的荣威iMAX8 EV保持与现款荣威iMAX8的高度一致，超过五米的车身长度与长达三米的轴距，整体实用性非常高。

转到车内，悬浮式中控大屏幕和液晶仪表盘的尺寸都突破12英寸，即便是低配车型的中控屏也有突破10英寸。对于商务车来说，丰富的贴心配置是必不可少的，高级材质的使用让整车内部舒适感升级，二排也可以调整头枕，腿拖与可调节靠背也有安排，还有冷热冰箱，功能十分齐全，经典2+2+3的座椅设计让空间得到更大程度的利用。当然，现下比较热门的汽车智能也是妥妥拿捏。

再来说说新车动力表现，全新的荣威iMAX8 EV搭载的是单电机，魔方电池，最大公里180kW，支持快充，30分钟就能充电达到百分之八十。最长的续航可以达到570公里，新车最低预售价定在25.98万元，结合整车综合表现，车价还是相当接地气的。

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