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对于国产商务MPV车型来说，荣威iMAX8的产品实力绝对毋庸置疑，作为后起之秀，其更加人性化设计、配置、舒适性甚至赶超传祺M8这样的老牌选手。而为了紧随时代发展趋势，荣威还打响了纯电MPV第一枪，正式推出全球首款纯电MPV-iMAX8 EV。

新车共推出五款车型，官方指导价为25.98-35.98万元，新车除了在动力上的不同，外观内饰方面也做了一定的优化升级，并且推出驭光银配色的专属车漆。还搭载了上汽魔方电池组，那么这款新车产品力表现究竟如何，我们接着往下看！

外观方面：新车整体外观造型延续了普通燃油版车型设计风格，纺锤形大嘴进气格栅，周边辅以大面积金属镀铬条和装饰件点缀，与狭长的大灯组融为一体，视觉效果非常霸气。与燃油版车型不同的点在于格栅内部采用了荣鳞黑钻设计，官方称共有66片钻石切割工艺装饰片，让整个车头部分看上去气场十足。同时，新车还提供了包括驭光银、珠光白、星云蓝、荣鳞灰、冰峰灰在内的五种车身配色，满足更多年轻消费者的个性化选择！

新车长宽高尺寸分别为5016/1909/1807mm，轴距为3000mm，相比燃油版车型高度略微增加，其他尺寸保持一致。采用7座布局，宜商宜家。

新车侧面部分与燃油版车型基本保持一致，依旧是非常标准化的商务MPV造型风格。悬浮式车顶造型非常动感时尚，车窗沿边以及侧裙部分加入了金属镀铬饰条点缀，精致感和档次感非常突出。

尾部造型延续了荣威家族化设计语言，整体造型比较简约大气，层次感丰富。独立式尾灯组通过镀铬饰条连接形成贯穿式效果，内部折角式光源造型也很酷炫。后杠部分做了线条造型勾勒，并且加入了EV标识，进一步凸显自身新能源车型身份。

新车内饰部分同样与普通燃油版车型区别不大，采用嵌入式液晶仪表搭配12.3英寸悬浮式中控屏设计，科技感十足。方向盘造型有了一定的变化，整个环抱式座舱设计，简约大气，加上大面积的木纹饰板贯穿整个中控台，豪华感氛围营造的还是相当不错的。

新车配置方面的表现同样可圈可点。Nappa材质真皮座椅、主驾电动座椅并且支持8向调节(含腰托)、航空头枕支持6向调节、第三排支持4/6比例放倒、第三排10度靠背角度可调、第三排200mm超长前后滑动功能、双层静音玻璃、后排隐私玻璃并且抗紫外线、三区独立恒温空调、后排独立触摸式空调控制、负离子空气净化系统、无钥匙进入等等一应俱全。

动力以及电池方面：新车搭载的这台驱动电机最大功率为180kW，峰值扭矩350N·m，与汽油版2.0T车型非常接近。电池方面则搭载了容量为90kwh的三元锂电池组，CLTC综合续航里程为550-570公里，并支持快充，半小时即可完成30%-80%充电。值得一提的是，这次新车搭载的这套上汽魔方电池，拥有诸多黑科技，除了成功挑战针刺实验，它的安全性、使用寿命相比普通电池组也更具优势！那么问题来了，对于荣威打造的全球首款纯电MPV车型，你怎么看呢？

关键词： 空气净化 电动座椅 一应俱全