8月18日，雷克萨斯全新纯电概念车Lexus Electrified Sport正式在美国圆石滩车展亮相，并完成了在美国市场的首秀。当天下午，雷克萨斯举办了“LEXUS雷克萨斯电气化”品鉴沙龙。

与这款纯电概念跑车一同登场的，还有首次引入美国市场的RX500h F SPORT Performance高性能混动车型。

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两款新车型的亮相，其实分别代表了两个目的：一个作为技术展示，另一个则是落地上市，而后者也是雷克萨斯RX系列的性能旗舰产品——搭载2.4升涡轮增压混合动力系统，并搭载了DIRECT4电子动态四驱系统。

相似之处，在于这两款车型都是以性能见长，特别是Electrified Sport纯电概念跑车，在之前古德伍德速度节首次亮相之际，已经曝出了强悍性能。

从设计方面来看，可能下一代纯电跑车的造型设计都有一些相似之处，Lexus Electrified Sport纯电概念跑车与梅赛德斯-奔驰的Vision EQXX，在主视觉设计方面，如前脸与雾灯区融为一体的内凹式、长尾溜背的车身很有些相似之处。

而单看Electrified Sport纯电概念跑车，低趴车身显然是跑车的必备元素，而引擎盖上的两个进风口设计，应当是基于空气动力学需要，同时在前脸上将进风口和LED灯组融合在一起，并与引擎盖上的隆起舱盖线条，形成了很犀利的线条风格。

Electrified Sport纯电概念跑车看上去更有宽体设计质感，横向线条简洁而明快，从侧车身到车顶的各种空气导流口、导流槽则加强了跑车的犀利感，同时尾部灯组的设计感更强，放射状的LED尾灯组，不仅将下垂的尾部线条“收纳”到位，同时也是其尾部主要亮点之一。

目前， Electrified Sport纯电概念跑车尚未曝出内饰等细节，不过从外观来看， Electrified Sport在当下已经亮相的纯电概念跑车之中，其设计的诸多亮点也已是占据了一席之地。

当然，与设计亮点相比，Electrified Sport更具吸引力的其实是官方透露的性能，预计这款概念车的量产版车型，将会采用固态电池，续航里程将会达到了近700公里，而长续航之外，Electrified Sport的零百加速性能，将会轻松达到2秒左右。

虽然没有透露更多的详细信息，但是已经基本确认，Electrified Sport的未来量产版本，将会取代当下雷克萨斯的超跑LFA，成为雷克萨斯的性能旗舰。

作者：刘英LY

关键词： 雷克萨斯 四驱系统 视觉设计