一直以来，GTI代表着年轻的桀骜不驯、代表着个性奔放的自我、无拘无束，想干什么就干什么，对年轻人来说，GTI 不仅仅是一台车，更是钢炮鼻祖和一种生活方式。这次给大家介绍的就是全新一代数字化高尔夫GTI。全新GTI是基于第八代高尔夫打造而来，新大灯设计起来比较的犀利，经典的蜂窝网式格栅搭配通入其中的五点式LED光源此外空气动力学套件，前唇、侧裙、后扰流板也由之前的中庸变成了更具夸张。后保险杠也由之前平直平淡变为围绕排气管口转折的轮廓，凸出的尾喉且更具力量感。GTI侧面给人的感觉是干练、有冲劲，侧面有两侧翼子板GTI 徽标、GTI 红色刹车卡钳，无不彰显出GTI霸气侧漏的风格。全新GTI搭载的是第三代 EA888 2.0T 发动机，输出最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，百公里综合油耗仅为6.7L。新车配备了7 速湿式双离合变速箱，GTI 提供舒适、经济、运动、个性化四种驾驶模式。全新数字高尔夫 GTI是一款不会让你失望的车型，它有极致的性能与驾控，有着只要20几万就能让你听到声浪。可惜这一代GTI很有可能成为绝唱，新一代钢炮很有可能是带电的。（真车图和文字介绍来自网络）

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这次介绍的第八代GOLF GTI有两个版本，水泥灰色原装版以及由ArtWork 与GCD联合出品的Manhart Black版本，比例都是1:64，材质为合金。产品有大众授权，车模官方零售价为138一台。本次试玩的是工厂样板，存在一些问题，希望广大玩家能多提意见，厂家在后续生产中逐步完善。

产品的包装为GCD标准风格，侧开口纸盒，爱马仕橙色基调，其中ArtWork联合出品有蓝色波纹；模型内部采用塑料底座，金属名牌，但模型没有螺丝固定，取出时需同固定用的吸塑支撑一起取出，有点麻烦。

由于采用了前轮转向功能，GCD的模型一直以来悬挂都比较高，在运输车或者越野车上不明显，在轿跑车上就比较明显了，不过随着工艺的进步，这款GTI的悬挂水平已经比之前的产品有一定程度改善；模型的漆面尚可，漆水较厚，模型的缝隙刻线略显肉；GCD的车窗是独立件的，不过每一块都有较明显的卡口，希望厂家能改进；Manhart Black版本侧面有红线拉花，两个色在车门前位置上有很小的GTI标志；侧面转向灯和门把手非独立件，都是和车身一体开模的，侧转向灯涂成橙色。

两款模型的轮毂都是不是经典的战斧样式，而是多幅轮毂，而且黑色的轮毂稍微显肉，但刹车碟和刹车钳都有所还原；轮上还有起码2指的间距，这里还是可以再优化的。

模型的车灯是独立透明件，有标志性的红白线条，内构LED细节尚可；中网也有红白线条，中间的大众标应该是移印的；前保险杠下放的网状进气格杉是非镂空的，其中五点是LED灯用油漆刻画；模型的雨刮器是独立金属件，后视镜也有用油漆刻画LED灯细节，但后视镜安装位置较低；另外，模型有刻画欧洲车牌；。

尾灯也是独立透明件，车尾的其他标志都是移印的；后雨刮器也是金属独立件，后挡风有加热丝细节；双出的排气管管口有挖深涂黑，但质感一般；刹车灯是移印的，质感一般。

多个角度观察模型，如果悬挂再低一点就好了，而且这款GTI的前轮转向角度一般。

黑色Manhart Black版本有贯穿全车顶的红色线条，而两款模型的漆面整体质感还行，漆面略显厚，缝隙略显肉；车顶的鲨鱼鳍天线非独立件，质感一般；内饰细节不多，而且GCD模型没法无损拆，也看不到内饰的细节情况。

底盘细节是浮雕刻画的，只有排气系统有分件、分色。

现在为止，100左右价位的1/64合金八代GTI模型，GCD应该是第一家做，而且这两款涂装颜色还是比较吸引人的，希望的玩家可以关注。最后是一组场景拍摄作品，1/64的产品，用人偶加场景的方式拍摄，还是很有意思的。

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