正所谓“道路千万条，安全第一条”，出门在外，安全最重要。如今，消费者对汽车的安全性愈发关注，而广大汽车厂商也纷纷在安全性上加码，这是一个好的趋势。在国内，大家最熟悉的SUV莫过于号称“国民神车”的哈弗H6，这款车型在各方面都有着出众的表现，那么，第三代哈弗H6的安全性如何？我们专程试驾体验了实车，并在此给大家分享。

【资料图】

主动安全配置防患于未然

事实上，汽车的安全性主要依靠两道关卡来实现——主动安全和被动安全，前者是通过一系列主动安全科技降低事故发生的概率，做到“防患于未然”，而后者则是在事故发生后对人员以及车辆形成保护，这两道防线缺一不可，共同保驾护航。

第三代哈弗H6有着丰富的主动安全科技，比如并线辅助、前/后碰撞预警、RMI防侧翻系统、DOW开门监测及预警等等，这些安全配置在我们测试过程中都表现优异。第三代哈弗H6的并线辅助功能很可靠，在我们试驾的过程中会一直帮我们监测70米内的行驶车辆，只要左、右侧后方有车辆，系统就会马上进行报警，即便不用看后视镜也能知道侧后方是否有车辆的存在，因而在变道时也会更加安全。

前/后碰撞预警功能同样为行车安全起到了一定的作用，长时间试驾容易导致注意力不集中，当你离前车较近时，系统会发出了警告声，避免追尾事故。RMI防侧翻系统由于条件有限无法测试，但高速过弯时确实能感受到车辆的侧倾控制得较好，也许这就是RMI防侧翻系统的作用。

第三代哈弗H6配备了DOW开门监测及预警功能，靠边停车后，如果车后方50米有情况，系统就会马上报警并声音提示。为此我们也模拟了自行车、摩托车、汽车等情况，系统的识别率非常高，基本上只要有情况就会马上进行报警和声音提示，而50米的距离也足够车内人员反应，该功能可以很好地避免“开门杀”。

被动安全系统守护最后的防线

再完备的主动安全系统，也无法保证事故百分百不会降临，所以，被动安全同样重要。被动安全方面，第三代哈弗H6全系标配了6安全气囊，其中侧气囊展开后可以覆盖乘员胸部及骨盆，而OPW一体成型时气帘，拥有更好的密封性能带来更少的气体泄露，能给车内乘员带来更长时间的保护。

车身方面，第三代哈弗H6的车身坚固无比，因为它采用了71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，能最大程度降低乘员伤害。值得一提的是，第三代哈弗H6还配备了行人保护+可溃缩式吸能系统，当车辆发生强烈碰撞时，转向管柱能够吸收碰撞力产生多级溃缩，以减小对行人的伤害。

写在最后

总而言之，第三代哈弗H6不仅拥有完备的主动安全技术，同时在被动安全方面也倾注了足够的成本，两道“安全防线”都足够牢靠，共同守护了驾乘安全。因此，对于第三代哈弗H6的安全性，完全是毋庸置疑的。国民神车，实至名归！

关键词： 主动安全 被动安全 防患于未然