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据笔者分析，除了舒适空间大空间之外，荣威iMAX8的超强动力和超高的燃油经济性，同样是其显著的差异化优势之一。搭载了上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机的荣威iMAX8，凭借着最大功率172Kw，最大扭矩360N·m远超同级MPV车型的动力表现，不仅消除了人们对于MPV车型普遍动力偏弱的诟病，更让驾驶者做到了“角色”的转变。

可以说，荣威iMAX8的驾驶者，不再只是“司机”的角色，更是全家人欢乐出行的领航员。此外，荣威iMAX8匹配了爱信最成熟的8AT变速箱，不仅驾驶起来换挡丝滑平顺，同时还能获得低至8.4L的百公里综合油耗。当然，减少了加油的频次，降低了因为油费而产生的成本，让欢乐大家庭出行更加舒心惬意。

最后要说的是，荣威iMAX8搭载的BD-EPS高级转向系统，是博世全新的第三代带传动滚珠丝杠电子助力转向系统，与宝马5系同平台结构设计，电动伺服系统采用更靠近轮胎位置的布局，具有转向精准、助力能力强、安全可靠等优势，在给驾驶者带来静谧驾驶体验的同时，实现随速可变助力转向，驾驶手感还是相当不错的，这对开车的“奶爸”而言，无疑也是一大福音。

关键词： 助力转向 伺服系统 转向系统