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近日，备受关注的红旗首款MPV车型HQ9官图正式发布，新车定位中大型MPV，前期只提供7座版本，目前已于第十二届北京国际电影节中开启预售，预售价40万元起。

新车采用家族式设计，整个车头以及直瀑式中网尺寸更大，看上去比H9要高，比旗舰车型LS7要宽，整体造型大气，格栅两侧的粗壮镀铬饰条做了花纹处理，细节部分质感拉满，中间的红旗LOGO则有着很强的辨识度。

车身侧面设计的很饱满，平直的车顶和方正的造型有着典型的MPV特征，从高耸的车头沿着A柱到车顶的线条也更平缓，看上去更舒服，这点明显要比岚图梦想家的侧面更协调，B/C柱采用隐藏式设计，D柱粗壮，并且处理的挺有新意，镀铬短横条做的精致且不突兀。

车尾部分简约大气，车顶配有扰流板，下方采用隐藏式排气布局，尾灯是贯穿式设计，中间有镀铬饰条，两侧的尾灯向下做了延展，家族化特征明显。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5222*2005*1892mm，轴距为3200mm，长度基本上与别克GL8相差无几，宽度和轴距优势明显，与奔驰V260标轴版相比，二者轴距相同，红旗HQ9的长宽则更有优势，前期只提供2+2+3的7座布局，配备双侧侧滑门，后期应该会退出更豪华的四座版本。

内饰采用T型中控，有着传统的MPV的特点，前排中央地台并未采用类似轿车的完全隔开的设计，但又不像GL8那种断开式，从车内完成正副驾驶人员的调换有难度，但应该能实现。配备全液晶仪表和悬浮式中控屏，这种宽横屏设计看上去不突兀。不过与如今给副驾配屏的新能源车型相比，这个要中规中矩太多了。

主打商务，后排的配备和表现比较好，配有小桌板，第二排独立座椅宽大厚实，乘坐舒适，两侧配有独立扶手以及腿托，有着公务舱的感觉。座椅扶手配有电动调节屏，支持通风、加热、按摩以及一键睡眠等多种功能。座椅靠背有最大173度的调节角度，配有超长滑轨，保证充足的乘坐空间。　

第三排同样支持电动调节，并且前后滑动的轨道也很长，满载状态下后备厢空间不算差，第三排往前滑动则可以释放更多的载物空间。

动力反面，新车搭载2.0T发动机，最大功率252马力，应该是H9同款发动机，峰值扭矩380牛·米，预计变速箱匹配的应该是7速湿式双离合，另外有消息称未来红旗HQ9还将推出PHEV版本，这也算是积极应对新能源浪潮的一种方式，也能进一步提升产品的竞争力。

红旗HQ9目前看来产品力不差，按照其定位，预售40万起比别克GL8陆尊系列的定价要高，但是比艾维亚系列定价要低，到也不算离谱。对比奔驰V260标轴版本，红旗HQ9则无论是内饰的豪华程度还是定价都要有优势。

关键词： 座椅靠背 优势明显 中规中矩