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湖北日报讯（记者谢慧敏）加氢3分钟，续航500公里，即使在-30℃的环境下也能快速启动。近日从武汉经开区获悉，东风公司已自主开发出了国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H₂·e，即将开展示范运营。

2021年，国家重点研发计划“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目综合绩效评价顺利验收。这就是东风氢舟H₂·e。

据介绍，东风氢舟H₂·e搭载80kW燃料电池系统，加氢3分钟，续航里程能达到500公里；百公里耗氢量仅为0.751千克。科技部高技术研究发展中心表示，该车整车性能达到国内领先、国际先进水平，具有广阔的应用前景。

东风公司是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的企业之一，在燃料电池技术研发、生产制造与示范运营领域具有较强的科研实力。1996—2000年，东风联合中科院大连化学物理研究所开发出国内首台30kW燃料电池示范车EQ640；2005年和2008年联合武汉理工大学合作开发“楚天一号”乘用车和“楚天二号”中型载客车；2017年相继推出两款燃料电池厢式运输车，并通过国家公告测试，进行商业化推广。

2018年，东风“全功率燃料电池乘用车开发”获国家重点研发计划立项。经过3年攻坚，公司技术中心团队先后在整车、氢燃料电池系统等方面开展研究，研发了中功率、大功率电堆及燃料电池系统，建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室，开发了国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟。该车整车氢气利用率为95%，通过70MPa带载安全碰撞，具有低氢耗、高安全特点，性能达到国内领先、国际先进水平。

为加快实现燃料电池领域关键技术的自主掌控，东风公司加速氢燃料电池研发布局，在氢能领域推出了氢芯、氢元、氢舟技术品牌。当前，东风公司自主研发的燃料电池系统搭载的产品即将在武汉经开区等地开展示范运营。

从燃料电池核心部件到关键总成，从整车开发到示范运营，东风已成为国内领先的掌握燃料电池全技术链能力的车企。据了解，“十四五”期间，东风还将开发300kW级以上氢燃料电池产品，实现燃料电池技术行业领先与整车规模化示范运营，为我国早日达成“双碳”目标贡献东风力量。

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关键词： 燃料电池 东风公司 氢燃料电池