张志朵正在吊施工用的材料。（厦门日报记者 王协云 摄）

(资料图片仅供参考)

3年前，在爱人黄啟党的引路下，25岁的张志朵成为一名塔吊司机

今年起，她和丈夫、公公婆婆四人开始参与建设厦门翔安机场项目

每次作业她都坚持“不绑好绝不起吊、不停稳绝不下钩”

“下钩”“停”“起”“大臂向右”……对讲机传来一声声指令，张志朵清秀的脸庞上，透出一种洗练与坚定。她坐在近40米高空的塔吊操作室中，两只手左右开弓，娴熟推拉操作杆，稳稳地将一捆重量近1吨的钢管，从地面安全吊运到屋面的指定位置。

头戴安全帽、徒手爬铁梯、日夜三班倒，年轻女性和巨大的塔吊，形成一种强烈反差。不仅如此，放眼厦门翔安机场航站区二标段C指廊样板展示段施工现场，中建三局130多名工人中，有4名塔吊司机，28岁的张志朵是班组中唯一一名女性。而她正是在爱人的引路下走向“高空”，成为一名女塔吊司机。张志朵的爱人黄啟党告诉记者，在他眼里，谨慎心细是妻子的优势，因为这往往关系着施工安全。

有人说，她的名字，是有志向的美丽花朵，在翔安机场这座超级工程中绽放，再合适不过。

从业三年间 上下塔吊超3000次

塔吊“十不吊”，是每天早上开工前，张志朵和工友们的必学内容。十条规则，她早烂熟于心。“每一条都是安全线、生命线，每日都要复习、牢记。”张志朵说。比如，情况再急，她也坚持“不绑好绝不起吊、不停稳绝不下钩”。

C指廊样板展示段计划4月以前封顶，如何在紧张工期和安全有序中找到平衡点？张志朵靠的是专注力和责任心。

在地面确认好吊运的物品和大致位置后，张志朵戴上手套，沿着铁梯，向高空中的操作室攀爬。七八层楼高的铁梯，仅有铁条圈成的“小隧道”当作保护，常人站上去手脚发抖，但张志朵爬得异常娴熟，几乎没有一丝停顿，用时仅1分20秒——从业三年间，她爬上爬下已超过3000次。

在操作室内，按下启动键后，张志朵便对身边的记者“爱搭不理”，能和她时刻保持沟通的，只有地面上的工友们。“高空很难看清地面细节。所以，转运过程中，工友和信号工就是我的眼睛，大家默契配合，是保证安全的关键。”她沉稳地说。

“最近都比较忙，中午必须连班。”连班意味着张志朵不能午休，午饭只能让工友送上来，在操作室里吃——为了减少上厕所来回时间，她身边只带着一瓶水。

一早上下来，在她的操作下，塔吊巨臂挥舞，上下作业近50吊，钢筋、钢管、钢绳、跳板等建筑材料，在空中划出一条条优美曲线，没有丝毫失误。

全家三位塔吊司机 见证平地起高楼

“任务重的时候，这一天感觉时间过得特别快，甚至不够用。”在操作室里吃午饭时，张志朵说，虽然要在2平方米的操作室里孤单地待上大半天，但看着周边建筑物日益长高，她心里就很充实。

“我们家共有三位‘塔司’。”张志朵说，她的爱人和公公也是C指廊项目的塔吊司机，婆婆也是从今年开始参与厦门翔安机场项目建设。

说起为什么会成为一名女塔吊司机，张志朵笑着说，她是在爱人的引路下走向“高空”。“初学阶段也害怕，晚上睡觉眼睛一闭，都感觉还在塔吊里，摇摇晃晃的。”张志朵曾在黄啟党的帮助下，成功爬过103米高塔吊并作业，在工作中慢慢克服恐惧。她还说，夫妻二人从高中便认识，婚后生了个儿子，名叫小熎。有趣的是，两岁半的小熎，牙牙学语时，口齿尚不伶俐，却可以清晰说出“塔吊”二字。

这对“塔司”夫妻还曾经在山西、浙江以及厦门同安等地都开过塔吊，去年年底原本计划从厦门回山西太原与公婆、儿子团聚，当得知有机会参与建设厦门翔安机场项目时，他们便决定把家人一起接来厦门。“家人都在身边，并肩共同参与翔安机场建设，看着项目一天一个新模样，内心很有成就感。”张志朵说，这就是她追求的“稳稳”幸福感。

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