太原晋中一体化，交通先行是关键。近年来，晋中市坚持基础设施先行，不断提升太原晋中一体化通行能力，着力打造互联互通的新格局。近日，记者从该市住建局了解到，目前两市已有13条道路具备一体化通行条件。其中6条道路已经实现贯通，另外7条道路正加快推进，有4条道路已修至太榆交界处。

据介绍，小牛线、太太路、汇通路、迎宾街、龙城大街、鸣谦大街等6条道路已经实现了贯通。其中，汇通路对接太原太榆路、建设路，南起333县道，北至榆次交界处，道路全长约15公里，是第一条连通晋中城区和太原的快速通道，承担着两市一体化通行的主要任务，每天车流量6万至8万辆，高峰期达到10万辆以上;小牛线对接太原小牛线，西起榆太界，东至经西大道(旧108国道)，规划为城市快速路，全长11公里，东西贯穿潇河产业园区起步区，是晋中城区南部与太原综改示范区的交通主干道，直接服务潇河产业园区发展;迎宾街连通太原马练营路，规划为城市主干道，西起榆太交界处，东至环城东路，全长13公里，连接晋中市城区、综改示范区、中鼎物流园区和太原南部区域，可缓解汇通路的交通压力;太太路直接连通太原综改示范区和太谷区，道路全长约43.3公里(晋中境内10.5公里);龙城大街西起榆太交界处，东至环城东路，全长8.34公里，今年启动了打通工程，计划11月底完工。另外，晋中市今年对龙城大街和魏榆路实施快速化改造，预计11月底可以通车。届时，太原市龙城大街、东中环将与晋中市城区外环、内环道路实现快速互联互通;鸣谦大街对接太原市秋郭路，西起榆太路，东至环城东路太旧高速晋中北出口，全长11公里，2020年，按照城市主干路标准实施了改造，如今，立体交通枢纽建设已经纳入太原武宿(国际)机场空港配套工程(太原区域)项目建设，正抓紧推进。

晋中市住建局工程科负责人介绍，尚未贯通的7条道路也在加快推进中。

(记者 郝光明)

关键词： 太原晋中一体化通行能力 互联互通新格局 太原综改示范区 立体交通枢纽