厦门网讯 （厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 杨锦强 林承毅）明天起，10条公交地铁接驳线将驶进厦门市民生活，进一步实现地铁公交接驳“短、频、快”运行，方便乘客出行，提升乘客获得感和幸福感。这些线路有专属的线路标识“M”，均为一票制1元，换乘可享受优惠。

易于区分

线路号之前统一加“M”

在接驳的线路号之前统一加“M”，代表地铁接驳线路，如M1、M2等。公交车身配置接驳线专有LOGO，增设地铁接驳线标识，标明接驳线路途经的地铁站。

统一票价

一票制1元，换乘有优惠

厦门公交集团介绍，这10条公交地铁接驳线票价均为一票制1元，我市已实施换乘优惠政策，e通卡60分钟内第二次刷卡换乘，普通e通卡优惠0.8元，学生e通卡优惠0.5元。

乘势开通

解决乘客出行痛点难点问题

我市地铁1、2、3号线均已开通并初步成网，公共交通形成“以地铁为骨干、常规公交为网络”的格局，地铁与常规公交的融合发展势在必行。

厦门公交集团以乘客接驳需求为出发点，选取3条地铁线路中客流量较大的12个站点，开通10条公交地铁接驳线(其中7条为新增线路，3条为现有线路调整升级)，拉近地铁公交的时空距离，切实解决乘客出行的痛点难点问题，实现公交与地铁接驳“短、频、快”运行。

问卷调查

关注度最高三条线路均在岛外

就接驳线开通问题，公交集团4月14日至4月18日征求社会意见，共收集到有效问卷6499份，超九成认为开通公交地铁接驳线可提高我市的公共交通整体吸引力，超七成非常期待开通，近六成认为对其日常出行帮助很大。

从各方意见来看，关注度最高的三条线路均为岛外线路，分别为接驳园博苑站的M4路(2023票次)、海沧湾公园站的M5路(1776票次)、鼓锣站的M10路(1723票次)。关注度相对较低的三条线路均为岛内线路，分别为接驳岭兜站的M3路、接驳莲花路口站的M6路、接驳殿前站和高崎站的M8路，投票次数均在500次以下。

针对读者反映的热点建议，厦门公交集团已调整M5路改经嵩屿路运行，新增停靠4个站点，方便海沧嵩屿生活区及外国语学校海沧校区乘客出行；另外，拟优化杏林宁海、海沧万科城、翔安南部新城等居住区的公交线网，强化以上居住区接驳就近地铁站的服务水平。

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