厦门公交集团公布问卷调查分析报告

厦门网讯 （厦门日报记者 林钦圣 通讯员 杨锦强 林承毅）厦门公交集团昨日公布关于开通10条公交地铁接驳线问卷调查的分析报告(以下简称“分析报告”)，超过七成的市民乘客表示非常期待开通公交地铁接驳线。

“公交地铁接驳线问卷发布后，得到市民的广泛关注和热情参与，前后共收到6499份有效调查问卷。我们将这些意见和建议进行整理，分门别类地进行统计和分析，以准确有效地找出不足并改进。”厦门公交集团相关负责人说，“今年是公交服务质量提升年，我们将切实不断地提高服务质量，为市民公交出行带来新便利。”

超九成市民认为接驳线可提升公共交通整体吸引力

随着社会经济发展，人们的出行方式日趋多样化。但在某些场景，公共交通出行的舒适性和便捷性远远超过个人机动化出行。

分析报告指出，此次调查，有5916人认为开通公交地铁接驳线可提高我市的公共交通整体吸引力，所占比例为91%；有3809人认为开通公交地铁接驳线对其日常出行帮助很大，所占比例为59%。

厦门公交集团介绍，今后厦门公交将围绕公交线网和轨道线网的融合发展，不断优化运营环境，提升运营能力，充分发挥地面公交灵活便利的运输优势，增强地面公交可靠度，提升公交出行体验，为市民提供全过程一体化的公共交通服务。

近七成市民可接受的接驳线候车时间为4-6分钟

候车时间是市民乘客最为关注的公交服务问题之一。分析报告指出，此次调查，有4389人认为公交地铁接驳线可接受的候车时间为4-6分钟，占比68%；29%的人认为可接受的候车时间为7-10分钟；3%的人认为可接受的候车时间为11-15分钟。

厦门公交集团相关负责人说，本次开通的10条公交地铁接驳线在高峰期的发车间隔基本符合市民乘客期待。其中，有8条线路在大部分市民乘客可接受的候车时间内(4-6分钟)。据悉，M3路、M4路高峰、M7路高峰，5分钟一班；M1路高峰、M2路高峰、M6路高峰、M8路高峰、M9路高峰，6分钟一班；M5路高峰、M10路高峰，7分钟一班。

“公交地铁接驳线正式运营后，我们将视实际客流情况，在高峰和平峰时段适当缩短发车间隔，保障市民乘客的基本出行需求，尽力做到让市民乘客‘少等待，不烦心’。”厦门公交集团相关负责人说。

关注度最高的3条线路均为岛外线路

厦门公交集团介绍，通过多选问卷的形式，征求意见的10条线路中，关注度最高的3条线路均为岛外线路，分别为接驳地铁1号线园博苑站(集美)的M4路、接驳地铁2号线海沧湾公园站(海沧)的M5路、接驳地铁3号线鼓锣站(翔安)的M10路。

我市交通运输部门曾进行过数据分析，指出厦门地铁成网运行后，选择地铁出行的人群中有近一半的人是跨岛出行，常规公交与轨道交通的客运量呈双双增长态势。本次分析报告也从侧面反映出，岛外市民乘客对公交地铁接驳线关注度格外高。

厦门公交集团表示，接下来，厦门公交将加密与轨道线网的接驳服务，加强轨道线网覆盖不足区域的地面公交服务，为市民跨岛出行带来真正的便利。

调整M5路改经嵩屿路运行

分析报告指出，海沧嵩屿生活区、海沧万科城片区、翔安新城片区、集美杏林片区、集美杏北片区关于公交地铁接驳线有较大开通需求。具体分布在海沧嵩屿生活区及外国语学校海沧校区，翔安新城的阳光城翡丽湾、明发半岛祥湾、天合嘉苑等小区，集美宁海社区的联发杏林湾一号、禹洲中央海岸、万科金域华府等小区，集美杏北片区的大学康城、锦园居住区、前场等片区，海沧新阳大桥周边的海沧万科城片区。

厦门公交集团介绍，结合市民需求及道路情况，目前已调整M5路的线路走向，改经嵩屿路运行，增停联检大楼、嵩屿农行、外国语学校海沧校区、嵩屿中路，方便海沧嵩屿生活区及外国语学校海沧校区乘客出行。

厦门公交集团表示，下一步拟优化杏林宁海、海沧万科城、翔安南部新城等居住区的公交线网，并强化服务水平；将根据杏前路周边的安仁大道、海翔大道等道路施工进度，适时优化杏北片区公交线路的班次密度，方便市民乘客接驳地铁1号线园博苑站。

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