厦门网讯(海西晨报记者 柯小娇 通讯员 李国良)福厦高铁厦门段建设迎来新进展！4月3日，随着福高铁厦门北进岛联络线上行特大桥最后一片箱梁精准落在两座桥墩之间，标志着上行联络线架梁工作正式完工，为厦门北进岛联络线按期完成奠定了基础。

厦门北进岛联络线由中铁四局承建，是福厦高铁规划的预留工程，线路从西溪特大桥接出，接入联络线路基，全长949.318米。记者了解到，福厦高铁厦门段主线已连接成片，线下工程完成量近90%，其中，基础填筑等路基部分施工已完成设计总量的98.9%，现已接近收尾阶段。待线下工程全面完工，项目将进入无砟轨道铺设环节。全线预计2023年建成通车。

据介绍，上行联络线特大桥施工离既有线非常近，施工环境复杂，施工难度大，安全风险高。为确保上行联络线架梁施工的安全和效率，项目以创建“优质工程”“平安工地”为目标，注重过程控制，严格执行三检制、旁站制、领导带班制，严把过程中的质量、安全关；狠抓责任落实，明确安全生产目标、职责，强化安全生产培训和过程管理。

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