7月14日，成都市污染防治“三大战役”办组织召开2021年夏季大气污染防治工作新闻通气会，现场通报成都市2021年第二季度大气污染防治攻坚行动完成情况，并对《成都市臭氧重污染天气应急预案(2021年版)》进行政策解读。

二季度持续开展

“散乱污”企业等专项整治

今年第二季度，成都大气污染防治工作进展如何?

“针对排放源头，成都市强化系统治理，统筹实施‘散乱污’企业、工地、移动源、挥发性有机物等生态环境突出问题专项治理‘八大行动’。”成都市“三大战役”办副主任旷良义在接受记者采访时表示，成都市持续开展“散乱污”工业企业清理整治“回头看”，对3154家家具制造企业开展绿色化发展绩效考核，组织7585家涉VOCs排放企业完成自检自查自测;开展常态化路检路查，处罚超标柴油车2648辆，取消2122辆超标柴油货车入城资格，淘汰国Ⅲ及以下标准柴油货车5439辆，检测非道路移动机械2491台，完成成品油、车用尿素抽样检查537批次、35批次，开展渣土车专项执法检查13次，完成新能源公交车、出租车、环卫车推广576辆;出台《成都市重点管控区域施工工地大气污染防治技术导则》，修订《成都市绿色标杆施工工地技术标准》，检查工地73672个次，发现问题工地7679个次，对1072个违规项目共实施信用扣分，移交行政处罚案件431起;强化重点时段污染管控，针对11次臭氧污染过程分别下达强化管控通知。

旷良义告诉记者，第二季度大气污染防治工作中，将健全巡查暗访、跟踪调度、现场核查等工作制度，持续提升“责任制+清单制+销号制”动态台账管理效能，定期通报督查情况;组建9支、共100余人的市级督查队伍，按照“系统督查、动态调度、问题导向、核账销号”思路，聚焦涉气工业企业、移动源、工地及其他面源污染排查整改开展联合督查，督查点位6468个，发现问题点位540个(占比8.35%)，指导相关责任主体构建长效机制。

下半年以细颗粒物

和臭氧协同控制为主线

旷良义在谈到下一步大气污染防治工作计划时表示，接下来，将加快推动大气污染防治条例立法进程，积极开展餐饮业等重点行业地方标准研究制定，进一步优化完善与成都平原周边城市之间大气污染联防联控工作机制;加快新能源车推广和老旧车辆淘汰力度，持续实施“散乱污”工业企业清理整治，深入推进低(无)VOCs原辅材料替代，以餐饮油烟、工地扬尘、汽修喷涂等领域为重点，以科技推进治污设施提档升级;持续深入推进成都细颗粒物和臭氧污染协同防控“一市一策”驻点跟踪研究工作，切实抓好夏季臭氧和秋冬季颗粒物污染防治，强化重污染天气应急应对和重点时段管控，推动空气质量持续改善。

全国首个

臭氧重污染天气应急预案出台

会上，旷良义还对全国首创出台的《成都市臭氧重污染天气应急预案(2021年版)》进行了政策解读。

“通过持续开展夏季臭氧防控行动，成都市臭氧污染总体保持稳定，上升幅度显著低于全国其他重点区域，但臭氧污染形势仍然严峻。制定地方城市臭氧重污染天气应急预案有助于进一步提高我市重污染天气应急水平，减少臭氧重污染天气发生频率和污染程度。”据介绍，这是全国首个专门针对臭氧这一指标制定的重污染天气应急预案，按照臭氧重污染天气的发展趋势和严重性，臭氧重污染天气预警统一划分为三个等级，由低到高依次为黄色预警、橙色预警、红色预警。值得注意的是，《预案》根据各区(市)县空气质量实况和区域预测预报分析，新增了分区域发布重污染天气预警信息，实施分区分级管控。

据悉，《预案》科学细化了应急措施。在臭氧污染预测预报方面，生态环境部门联合气象部门开展空气质量预测预报和臭氧污染形势分析研判，强化未来5~7天中长期预报和3天精准预报，及时掌握气象条件和臭氧污染变化趋势，提前24小时发布预警启动信息，及时启动重污染天气预警。在源头监管精准治污方面，将臭氧生成潜势较高物种涉及的相关行业企业、园区作为重点管控对象，通过科学指导、精准施策、常态化监督检查和监测评估等手段，强化对涉气重点排污单位、高排放柴油货车和非道路移动机械、涉VOCs排放施工工地作业的监管。

此外，在重点行业企业绿色化发展方面，突出差异化管控，对绿色标杆企业、绿色标杆工地、绿色钣喷维修企业、绿色加油站实施差异化管理，最大限度减小对企业正常生产的干扰，严格依法监管，不搞“一刀切”，落实更加精准化、差异化的管控措施，统筹经济社会平稳健康发展和打赢蓝天保卫战重点任务，推进产业转型和经济高质量发展。

(记者 李彦琴)

关键词： 污染排放源 成都 生态环境 专项治理 成效如何