广西壮族自治区交通运输厅15日介绍，今年以来，该厅提出以国省干线为主、高速公路为试点，以能源先行为理念，以降本提质增效为目标，建设西部陆海新通道新能源公路货运走廊。

据了解，建设西部陆海新通道新能源公路货运走廊，旨在以广西公路网为载体，车、路、能一体化协同推进，将新能源载运工具作为服务对象，通过精准高效的新能源运营管理手段，有效降低物流成本，并根据本地物流走向针对性开展新能源基础设施建设，打造便捷、高效的广西新能源物流网络。

上述项目致力于加快推动“交通+能源”融合发展，在国省干线上打造国内首个“集成式”绿色低碳供能示范项目。

具体而言，项目将依托国省干线路域边坡、互通、隧道口等区域开发“边坡+光伏”资源，盘活公路发展中心存量养护站、员工宿舍等闲置资产，融合能源电力设施，建设源网荷储一体化、多能融合供能的新型交通能源系统；依托新能源发电源端，促进产业链延伸，带动国省干线的路衍经济产业发展，打造覆盖国省干线全域的充换电网络；在高速公路上，还将依托高速公路交能融合示范项目，以服务区为主体，打造“风、光、储、充、换”一体化电动走廊配套设施，打造高速公路沿线能源一体化重点货运通道。

根据建设计划，西部陆海新通道新能源公路货运走廊项目将在南丹、水任、都安、岩滩、武鸣、吴圩至大塘高速公路吴圩服务区、平果、大塘、钦州茅尾海区域、贵港至合浦高速公路浦北服务区等站点开展新能源一体化建设。

项目建成后，可支持沿线新能源货运汽车充换电服务，助力煤炭、铁矿石、粮食、机械设备、金属铝与铝材、蔗糖、金属与非金属矿石、轻工产品与土特产等各行业产品运输，根据物流运输需求打造新能源走廊带，降低运输成本，提升货运物流经营质量。

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