记者从驻津央企中国水电基础局有限公司获悉，淮河入海水道二期工程淮安枢纽项目大围封截渗墙9日顺利完工。这项平均深度55米、轴线总长1759.2米的地下连续墙工程，创下江苏省同类结构深度之最，为枢纽主体工程施工创造关键条件。

5月9日，淮河入海水道二期工程淮安枢纽项目大围封截渗墙顺利完工。陈萌玥 摄

作为国务院规划的172项重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程淮安枢纽段总投资约17亿元人民币，是目前亚洲最大的水上立交，其采用“上槽下洞”立体结构设计，建成后将成为淮河流域防洪体系的关键控制性工程。此次完工的截渗墙成槽面积达95560平方米，最深槽段59米，相当于20层楼高度，可有效阻隔地下水渗透，被称为淮安枢纽段的“水下生命线”。

据中国水电基础局淮安枢纽项目负责人尹广平介绍，项目施工采用智能化管理，项目团队在建设中充分应用数字孪生、智能制浆等科技控制系统，实现地连墙施工成槽可视化、泥浆循环智能化和废弃浆液零排放，成功将槽孔垂直度控制在1‰以内，在同等地质条件下达到国内先进水平。

图为淮河入海水道二期工程淮安枢纽项目大围封截渗墙施工场景。程辽辽 摄

据悉，淮河入海水道二期工程建成后，将进一步扩大淮河下游洪水出路，提高淮河入海水道泄洪量，有效改善渠北地区排涝条件，保护洪泽湖及下游地区2000多万人口、3000多万亩耕地防洪安全，进一步支撑淮河流域经济社会高质量发展。

关键词：