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最新数据显示，日本二手车交易均价，7月创下历史新高，在当地的二手车市场上，部分车型旧车甚至卖得比新车更贵。这是什么原因呢？

财经频道特约记者 牛璐： 在日本东京市的一处二手车行，停车场停放着20多辆二手汽车。其中有一辆车是2021年出产，目前已经跑了8000多公里，售价约合人民币12万元左右，而实际上新车只需要10.1万元。车行负责人介绍，现在二手车贵于新车的情况并不少见，有的人气车型二手车的价格甚至是新车的两倍以上。

数据显示，日本二手车交易均价近期持续走高，上月达到约合人民币5.8万元，创历史新高，比去年同期上涨超过25%。价格走高首先与日本二手车供应量下滑有关。以7月为例，整体供应量同比减少了一成，部分二手车行甚至减少了三成。二手车通常是在原来的车主购买新车后才会进入流通市场，但受到供应链紧张影响，日本新车交货出现迟滞，由此也引发了二手车供应量不足。

其次，新车产能受限推高了日本消费者对于二手车的需求。据日媒报道，有的新车即便现在预订，少则半年、多则4年才能提车，还有部分车型甚至已停止发售。有些消费者宁可多花些钱买二手车，也不愿再费时间去等新车。这样的消费心理助推了二手车价格节节攀升。

此外，日元大幅贬值使海外消费者购买日本国内二手车变得相对划算，来自海外市场的需求也在增强。其中，今年上半年面向英国的出口量同比增长大约两倍。海外需求与日本国内需求形成了竞争，在整体供应量不足的情况下进一步推高了日本国内二手车交易价格。

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