天天看热讯:MUJI跨界卖电动自行车,售价4980元,网友质疑:没有后视镜?
MUJI無印良品要跨界卖电动车了!近日,MUJI無印良品官宣与新大洲本田联名推出电动自行车,目前处于预售状态,7月16日开始陆续发货。颜值方面,电动自行车延续了MUJI一贯的简约风格。有网友觉得“很好看”,也有网友认为:“没有后视镜不安全啊!”“没有车筐,没有后座?”值得注意的是,扬子晚报/紫牛新闻记者在采访中发现,目前仅支持网上预定,消费者还需支付数百元的运费,所以到手价超过五千。
来源:电商截图
(相关资料图)
高颜值电动车,续航65公里
7月11日,扬子晚报/紫牛新闻记者在京东的新大洲本田官方旗舰店看到,“素-MS01”电动自行车的预售期是7月4日至15日,7月16日开始按照订单顺序陆续发货,有黑白两色可选。售价4980元,全国限量5000台。
据页面介绍,这款电动车的车型设计由MUJI完成,新大洲本田负责研发制造。其中,设计延续了MUJI化繁就简的理念和风格,摒弃了多元的装饰性元素,仅保留核心的车身骨架,简约的黑白配色,是一款“简单、实用、舒适的电动车”。
电池续航能力是电动自行车的“核心竞争力”,这款电动车理论续航65km,电池重量5.6kg。开锁方式上不需要插钥匙,智能钥匙实现了3米之内靠近即可解锁。最大车速25km/h。
价格方面,MUJI电动自行车与市场价基本持平。新大洲本田的另一款电动自行车售价4249元,雅迪、绿源的新款电动自行车价位也在4000元——7000元不等。
网友质疑:为啥没有车筐、后视镜?
“目前我们店一楼有陈列展示,是白色款电动自行车,但是不接受预约,您可以在网上预定。”南京的MUJI無印良品东方福来德门店工作人员表示,近期有不少客人询问这款新品电动车,网购渠道可以直接配送到家。
随后,扬子晚报/紫牛新闻记者致电京东的新大洲本田官方旗舰店客服,工作人员表示,从太仓仓库发货,运到南京需要消费者支付191元运费,所以总价是5171元。这款电动车不支持7天无理由退货,建议考虑清楚后再下单。他表示,目前全国已经下单了近1000台。
对此,网友褒贬不一。有人想起了日本动漫中的场景,“这款车设计很MUJI”。但也有网友表示,看过官方设计海报后对两轮电动车没有后视镜、单人座的设计,认为有安全隐患、不实用,“前面没有车筐,后面没有后座,我用来欣赏么?”“这怎么看都不符合国内大众需求啊,还是说先卖个车架子之后再出组件?”
对于设计方面的质疑,京东的新大洲本田官方旗舰店客服回应称,“设计理念是去繁为简,如果啥都有了不是MUJI了。”
来源:官网截图
设计可否多考虑中国市场需求
去年以来,油价越来越贵,电动自行车、自行车、电动汽车等新能源交通工具纷纷迎来新一轮销售热潮,同时,低碳生活的理念也逐渐深入人心。
业内人士认为,电动自行车在短距离交通方面的优势十分突出,省去了停车的烦恼,适合上下班通勤、接送孩子等场景。消费者在选购时考量的不仅是颜值等因素,而是更倾向于智能、安全、性价比高的出行产品。MUJI在设计方面还需要多考虑中国市场的实际需求,不断改进优化。
艾瑞调查数据显示,2021年中国两轮电动车销量累计超过4000万辆。分析认为,无印良品入局电动车行业,很大原因在于新能源目前处于市场风口,对于跨界投资新能源的品牌来说,电动车似乎是比较安全的选择。同时,选择跟口碑较好的摩托车品牌合作,则是有备而来。除此之外,这种低碳出行的方式也比较契合无印良品的品牌形象。
近年来,无印良品在中国市场不断尝试跨界,除电动车外,还曾试水便利店、生鲜复合店、书店等不同业态,都曾引发热议。
近日,日用杂货零售商无印良品MUJI母公司良品计划发布2022财年上半年财报。良品计划在财报中表示,预计截至8月底的2022财年营收同比增长3.6%至4700亿日元(约合人民币234亿元),经营溢利下降10.5%至380亿日元(约合人民币19亿元),归母净利润下跌20.4%至270亿日(约合人民币13亿元),低于此前公布的预期。与初始预期相比较,营收、经营溢利和归母净利润分别减少了100亿日元、70亿日元及50亿日元(约合人民币5亿元、3.5亿元及2.5亿元)。
实习生 张梓欣 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐兢
校对 陶善工
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