让我们一起向未来!当新年的第一缕阳光照亮苍穹，新时代的中国踔厉奋发开启新的伟大征程。
我国第二台华龙一号核电机组并网发电、中国首制全球最大24000TEU集装箱船出坞、中老铁路开通运营“满月”客货运输两旺……岁末年初，一批重大工程项目建设运营成果涌现，捷报频传，神州大地凝心聚力，蓄势“开门红”。
时针指向2022年1月1日22点35分38秒，随着控制室里的一系列操作，中核集团福清核电6号机组开始向电网送出第一度电，成为全球第三台、我国第二台华龙一号并网发电的机组。
“这是我国自主三代核电建设的又一重大里程碑，向着‘华龙一号’示范工程全面建成迈出了重要一步。”中核集团福清核电总经理赵皓介绍，后续机组完成满功率示范运行168小时后将正式投入商业运行。
作为我国核电走向世界的“国家名片”，“华龙一号”每台机组装机容量116.1万千瓦，年发电能力近100亿度，相当于每年减少标准煤消耗312万吨，减少二氧化碳排放816万吨，相当于植树造林7000多万棵。
开张迎喜报，举步尽春光。
百年奋斗的历史坐标轴上，中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局交织激荡。我国“十四五”实现良好开局，但也面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，外部环境也更趋复杂严峻和不确定。
这是挑战，更是机遇。要常怀远虑、居安思危，保持战略定力和耐心，“致广大而尽精微”。
越是关键之年，越要把中央经济工作会议“稳字当头、稳中求进”的要求落实到政策层面，以“稳”更好地求“进”，以“进”更好地促“稳”。
“必须采取有效政策措施，振兴投资、振兴工业，切实稳住宏观经济大盘。”国家发展改革委副主任兼国家统计局局长宁吉喆日前在接受媒体采访时表示。
“扎实推进‘十四五’规划102项重大工程项目建设”、“补齐基础设施网络空白，布局新型基础设施”、“要把稳投资摆在交通运输工作的突出位置，适度超前开展基础设施投资”、“深入实施产业基础再造工程”……多个部门、多个地方抢抓机遇谋开局，重大工程项目成为稳投资稳增长的重要抓手。
新年的第一天，粤港澳大湾区建设中的超级工程黄茅海跨海通道项目迎来多个关键节点;福建福州新区21个重大项目集中开工，总投资约120亿元，涉及产业建设、社会事业、基础设施等三类项目。
燕山北麓，世界最大的“超级充电宝”——河北丰宁抽水蓄能电站建设驶入“快车道”，首批2台机组2021年12月30日投产发电，将为北京冬奥会提供不竭的绿色动力。
长江入海口，中国船舶集团旗下沪东中华长兴造船基地一号船坞已成为中国最繁忙的大型集装箱船专业化生产设施。就在2021年12月29日，中国首制全球最大24000TEU集装箱船就从这里顺利出坞。目前沪东中华在建大型集装箱船19艘，交付期已排至2025年。
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兼顾“国家大事”和“关键小事”，一个个重大工程项目高质量建设、高标准推进，有效支持补短板、惠民生、促消费、扩内需，汇聚成新时代中国昂扬奋进的洪流。
“我们有信心、有条件、有能力保住经济运行在合理区间，促进经济社会发展行稳致远。”宁吉喆称。
立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展。面对百年未有之大变局和疫情冲击，世界各国风雨同舟、团结合作，才能书写构建人类命运共同体的新篇章。
中老铁路便是最新例证。2022年1月3日，中老铁路开通运行一个月，累计发送旅客67万人次，发送货物17万吨，呈现客货运输两旺态势，有力激活了沿线旅游经济。
据了解，大量游客乘坐火车前往各大景点观光，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%。中国和东盟间的物流通道也进一步畅通，昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较公路大幅压缩，山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货物列车，货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品。
中国国家铁路集团有限公司有关负责人表示，随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效，预计中老铁路货运量将稳步增长。
这只是一个开始。中央经济工作会明确，2022年要扩大高水平对外开放，推动制度型开放，落实好外资企业国民待遇，吸引更多跨国公司投资，推动重大外资项目加快落地。推动共建“一带一路”高质量发展。
“增加投资、刺激需求、供给侧结构性改革的深化推进，将是今年稳增长的重要举措。重大项目具有十分突出的作用，它不仅可以快速形成大量新增投资，还能借助项目示范引领作用，提振投资者信心，拉动其他投资增长;而且重大项目的推进还可以相应拉动上游产品需求，以及透过拉动就业带动消费需求增长。”中国企业联合会研究部研究员刘兴国认为，适时在年初加快重大项目的开工建设，蓄势“开门红”，能为全年更好稳增长夯实基础，注入动力。
潮平两岸阔，风正一帆悬。新的一年，“中国号”巨轮驶向更为广阔的海域，开启更加壮阔的航程。
(记者 王璐)
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